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11日 日曜日








hirabikesです。



ちょっとあったかい日曜日ですね。

風がなければ最高なんですけど~



新年から、ネタ探ししておりましたが、、

そういえば、年末に自転車組みたかったって
記事で終わってたような感じになってたなと。




とりあえず完成したのでご紹介。





11日 日曜日_a0210091_1235276.jpg




2014年モデル
MERIDA XT EDITION
参考定価284762円 税抜き

を、ちょっと部品交換してました。



まずはホイールセット。


純正だと、前ハブデオーレ、後SLXですが
手持ちのハブ、後XTに交換

スポークはサピム製のオーダーで切り出し。

微妙に高く付きます。

リムはDTスイスのTRM007(ミヤタ品番?)

こだわりの硬麺製法で組み上げました(笑)



11日 日曜日_a0210091_12403211.jpg




モデル名がXT EDITIONなので、こだわりの部位?にXTグレードが使われています
でも、ディレーラーはノーマル仕様、なんでここにスタビつけてくんなかったのかと、、


激しく乗らない前提なんでしょうか




でも専用の、チェーンステーガードとかいいかんじにフィットしてて◎

ワイヤーなんかも、フッ素コートでいいかんじです。
効果は長く使うとわかってくるのかも。
新車状態だと、どちらもスムーズですし。


11日 日曜日_a0210091_12445828.jpg




前ギアは3枚仕様です。

最近は2枚もそうですし、シングルギアも結構ありますが
やっぱMTBは3枚あったほうがいいかなと。

個人的な意見ではですね。



チェーンは最初のKMCから、シマノ純正へ
特に性能差というのは感じないんですが、ちょっと細工をしたかったので


それは、今回はじめて試すフッ素コートです。



まずはチェーンを脱脂、洗浄します。

こんな感じ



11日 日曜日_a0210091_12475352.jpg



容器に入れて、漬け込んで、ガシャガシャと。数分間。

水で洗って、コンプレッサーでシューシュー

ストーブで乾かしたら、残念なぐらい乾燥シャラシャラチェーンに(笑)


その後これ


11日 日曜日_a0210091_1249384.jpg




あんまりいっぱいつけると、もったいないので
普通に浸透するぐらいに。


しばらく置いといて、手に持つとあら不思議
さっきのシャラシャラ具合は無くなってます。

コーティングされたのかな?顕微鏡レベルでしょうからわかんないのが本音。



しばらく乗ったら、汚れ具合とか、メンテ具合とかレポしたいと思います。





11日 日曜日_a0210091_133893.jpg




で、シートポストは最初からカーボンモデルがついていますが

手持ちのトムソンがあったのでそれを装着。



27.2mmのシートポストは今後MTBでは出まわらないだろうなって
勝手に想像してましたが、まさかの再会でしたので(笑)

持っていたのを思い出して裏の倉庫から引っ張りだしました。

シートクランプも、微妙に軽くなりそうなこれをチョイス。


KCNCのクランプですが、カーボンフレームなんかだと
あまり強く締め込みできないというのも考慮して

ポストとの接触部分を増やすことができる延長キットみたいなやつ。



ブレーキなんかは使い回しで再利用なんですが、、

新製品が付くかも???しれないので、またその時にご案内します。




ではでは
by hirabikes | 2015-01-11 12:59 | 店舗情報
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