というわけで、その④

フォアビークル、シナジー

3000円+ＴＡＸだったと思う。

以下、抜粋

Synergy FM テクノロジーは、WAKO’S独自のニューリキッドセラミックステクノロジーの効果を強化し、エンジンオイルの総合性能を飛躍的に向上させ、エンジン保護性能と省エネルギー性能をより強化する事ができます。

今すでに入っているオイルの性能をさらに強化することが出来る。と解釈していますが。

そういわれるとそうなのかもしれません。

エンジン保護の、、、と言われるともはや見えない部分になりますからね

ミッションパワーシールド　3600+ＴＡＸ

ＣＶＴトランスミッションに入れる添加剤

ジヤトコ製のミッションに最初から入っているオイルは、なんと交換不要となっている優れもの？なのである。

どの整備工場でも基本交換不要というアナウンスされます。

オイル交換不要ってどういうことって気になって仕方がないのだが、俺はお構いなしに交換する。

精神衛生上悪いのでね。

そこでこの製品

伝達効率向上と、消泡性能アップとの事

エンジンオイルなんかは5000キロ程度で交換だが

ミッションオイルの交換タイミングは長くて大丈夫なので

ある意味長く付き合えると考えれば、お得度は増すと思う。

即効性は低く、乗り回したら少しづつなじむ感じ。

無駄な回転が少しだけ減った気がする、

加速の感じが少しだけよくなるというより、シャープになった気がする、、

交換スパンが長い物なので、いい感じである。

最後に一番すごかったこれ

コア　601

3000円+ＴＡＸ

正直プレミアムパワーと同じようなもんだろ。と疑った

本気で疑ってかかってた。

ちょっと良くなるとか、そんなもんだろ。って思った。

入れてみた。

確実にちょっとの上を行く、良かった！

と言う、表現がぴったり。

ここまであからさまに違う、何か。と言うのは今までになかった。

アクセルを踏まずに走るスピード、クリープ現象のスピードが少し速くなる

決して危ないという意味ではなく。

エンジンが調子がいいというレベルで、気持ちよく走るようになる

少し回転を上げ気味に走ると心地よいフィーリングになる。

ガソリンだけで、これだけ変わるのかって思うぐらい。

良くスタンドの売り文句で、ハイオクは違う。っていうのがあるけど

まったくそれとは次元が違うレベルで、良くなる。

レギュラー　→　ハイオク　→→→→→→→→→→→→→→→　コア601

ぐらい違う。

ちなみにこれはレギュラーガソリンに混ぜた。

これも少しバイクに混ぜて走ってみたが

明らかに調子が違う。いい方向に。と言うのをお伝えしておきます。

これはマジに試す価値あります。

結局ランキングとしては、また次回

。