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2012年 11月 04日 ( 1 )
2013 merida one sixty 1000


hirabikesです。



昨日に続きまして、2013年もデル一押しMTBのご紹介。



2013 merida one sixty 1000_a0210091_11233636.jpg




one sixty 1000 (299000円) です。


カタログから抜粋 ↓


VPKの性能を気軽に楽しめるエンデューロカテゴリーのエントリーモデル
VPK の採用でエンデューロカテゴリーのヒルクライム性能を次のレベルに押し上げながら、ダウンヒル性能も向上したONE-SIXTY シリーズのエントリーモデル。前後エアサスペンションの採用と、アジャスタブルシートポストによりヒルクライムからダウンヒルへのシームレスな移行が可能。



と、このバイクは以前このブログでも紹介しました。
その時の記事はこれ

http://hirabikes.exblog.jp/16493223/

その時の画像はこれです。
サイズがsサイズなので上のバイクとは違いますね。

2013 merida one sixty 1000_a0210091_11263124.jpg




フロントとリアハブが当然のごとくスルーアクスルです。
もはや時代の定番といっていいでしょう、フロントが20ミリでリアは12ミリ。


2013 merida one sixty 1000_a0210091_1151028.jpg



これにVPKと言われるリンクシステム。
バーチャルピボットといわれています。作用軸?中心軸に特徴があります。
言い方あってるかな?開発者の意図と違ってたらごめんなさい。(笑)

スケルトン的なことは頭の隅においておいて
実際にライディングしてみると、リンク記事にもあるようにこれがまた面白いバイクなんです。


リア荷重をかけてバンクやコーナーの旋回も思いのまま、
グーッと後加重からここまで引くかって引いて、
ちょっときっかけを当てればフロントアップまで持っていけます。(要経験w)

ねじれも少なく後輪の感覚がつかみやすいバイクですね。


車重は15キロジャストですが
跨ってしまえばさほど気になりません、重量物は真ん中においてある感じです
要因は標準で太いタイヤってのもあるでしょう。


ワイドなギア比で笑いが出るような急な上り坂でも登れる位のギアが標準でついてます。

シートもまたがったまま、上げ下げできるこのシートポストを装備。

2013 merida one sixty 1000_a0210091_11514497.jpg


案外後から買うと高いパーツです。ちなみに参考価格ですが2万円は超えるようです。


ブレーキも前は8インチ、後が7インチ

2013 merida one sixty 1000_a0210091_1154198.jpg


信頼のシマノ製のハイドロディスクです。
個人的にはアダプターまで純正が使われているのってのが◎


楽しくおしゃべりしながら上って、下りで楽しむ。このスタイルがいいですね。


2013 merida one sixty 1000_a0210091_1154408.jpg



目からうろこのこのバイク、メリダの名車になること間違いなし?

フレームのみで129000円からもあります。重量3K


ぜひぜひご検討を!
by hirabikes | 2012-11-04 12:01 | 店舗情報



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